油箱腐蚀一直是困扰用户的一大难题。这是必然的。因此，我们应该掌握一些堵漏方法来控制双层油罐的腐蚀，以减少油罐可能造成的一些危害。
具体操作方法：
1.清空油箱。清洗双层油罐，排出油气后，选择合适的法兰，标记需要修理的部位。法兰的内孔尺寸应比故障零件的形状大20 ~ 30毫米。
2.对于罐底厚度小于4ram的双层油罐的底部封堵，在故障划定边界后，沿边界筑起50 ~ 80ram高的圆形土堤，将圆形土堤围成的水池注满水。穿过水层，沿法兰内孔边缘在罐底钢板上连续钻一个直径6 ~ 8m的孔。为了防止漏水，穿透损伤部位和钻孔应用塑料空腔或油灰密封。水池中应始终保持高水位。还可以在钻孔时加入适量的润滑油，防止钻孔产生火花。
3.用与法兰盖扳手螺孔尺寸相对应的钻头沿法兰盖板螺栓孔钻双层油箱底部钢板后，取下法兰盖板，限制轴，然后用故障取下油箱底部钢板。
4.拆除双层油罐下30 ~ 4毫米深的沥青沙，在罐底安装两个半圆形法兰垫，并在形成的空间内拧紧螺栓。
5.除去双层油罐底部的腐蚀部分后，安装一段法兰短管。一般情况下，法兰短管的长度不应超过100mm，以便安装所有螺栓。在法兰短管和罐底之间安装橡胶石棉垫或其他耐油垫片，拧紧所有螺钉，并用煤油检查所有密封部件。如果发现泄漏，找到原因并及时处理。真 正拧紧不偏后，将法兰短管、垫片和法兰盖安装在法兰盖内，并预先涂上煤油，拧紧所有螺栓。
6.当双层油罐底部主体金属厚度大于4mm时，也可采用上述方法进行修复，但不需要去除故障部分。可以直接在罐体底部钻必要数量的螺纹孔并拧上螺柱，然后安装垫片和短管，再拧紧法兰连接，检查其松紧程度，并用垫片和法兰盖堵住上面的孔口。
当双层油罐的腐蚀部位在焊缝和罐底板搭接部位附近时，这种方法不适合，因为它不便于法兰密封。
